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钻孔桩声测管防堵的控制确保桩基检测

2020-08-24

    根据铁路工程基桩检测技术规程TB I0218-2008,桩长在40米以L的桩基必须采用超声波检测,桩基直径0.8m-2.0m,每根桩设置三根声测管,也就是说声测管必须畅通。声测管施工环节多,不易控制,常出现堵管现象,使超声波检测无法进行。一旦桩基检测不能顺利进行,就必须钻芯取样。费用较高。同时也会直接影响后续的承台、墩身施工工期,以致影响整个工程的工期。每根声测管在钻孔内水下均有37个接头,浇筑水下混凝土极易受到混凝土及导管的撞冲,而在接头处极易受损漏浆,造成堵管,这给桩基检测带来了极大的困难。


    新建盘营铁路客专工程TJ-I标段,主要工作范围为五座特大桥梁部、墩台、承台、桩基础,路基、站场,起点里程DICO十仪刃,终点里程DK48+570,总长48570m。主要工程量为:墩台1454个,承台1454个,桩基础12753根。共安设3659,根声测管,本下程桩基检测96%a为超声波检测。

    对桩基声测施工现场进行了多次详细的考察,发现桩基检测时的堵管现象常常出现.针对这一问题进行调杳分析:


    从上表和住状图可以看出声测管接头方式所占的比重非常之大.为主要原因:

    1、施工人员按件计价,为图利益。忽略质量对施工人员进行批评教育,将工程质量放在首位,制定声侧管控制要点,将声测骨施T落实至责任人,制定奖罚措施提高施工人员的质量意识‘使其思想上升到一个高度.严把质量关。
    2、法兰接头刚度不足通过更改成焊接接头的方法,解决法兰接头刚度不足容易破损的问题,通过现场实践证明,在保证焊接质量的前提下,焊接接头的声测管堵管率明显下降。通过变换成焊接接头,从保证接头焊接质量。保证焊缝连续、烨缝饱满等方面作为重点,将焊接接头的堵管率降低至5010;,
    3、法兰接头密封不好,密封胶条不严密。针对法兰接头连接不紧密的问题。采取了声测管内衬聚乙烯塑料管的方法,在水下混凝土初凝后拔出塑料管,达到满足桩基检测的目的。
    4、浇筑水下混凝土时,导管撞击声测管。通过现场监控,制定声测管控制要点及声测管施工责任人.控制声测管安装至混凝土施工完成后的每一个环节,保证声测管的施工质量。将声测管施工的重要环节落实至责任人,并制定奖罚措施,控制声测管施工的每一个环节,保证施工质量。

制定声测管控制要点,现场落实至责任人
    1、制定声测管控制要点,控制声测管施工各个环节。
    从声测管的进场检验、接头检测,声测管安装运输过程中的各个环节,声测管现场连接,钢筋笼吊装、导管的安装和拆除等方而制定控制要点和对应的施工措施.加强现场的监控保证声侧管的施工质量。
    2、落实现场资任人。制定奖罚措施。
    设置声测管专职负责人,负责人根据控制要点控制整个施工流程。要求检查到每一个工序,一个工序检查合格后方可进行下一道工序施工,形成现场监控照片和检查记录;制定奖罚措施,对责任落实到位、声测管施工监控到位、声测管堵管率降低的责任人进行奖励。
    3、研究并采用新方法.提高声测管的旅工质量二
    拟采用声测管露出地面.施工前采用内衬聚乙烯塑料管的方法,经过现场的多次试验.最终取得}r很好的效果.具体操作步骤如下:(l)钻孔完成后,检孔、下放声测管笼、吊装钢筋笼操作步骤与正常施T一致;(2)检查塑料管质量:检查壁厚、直径、外观质量;聚乙烯塑料管外径40mm、内径35mm .塑料管底部封口;(3)声测管安装要露出地面.在钢筋笼、声测管、导管安装完成后,浇筑混凝土前,将塑料管插人声测管直至底部,塑料管要露出声测管SOOmm以上,上部进行临时胶带封口,避免混凝土浆液渗人;(引正常灌注混凝土。混凝土灌注完成并初凝后拔出人丁拔出塑料管,用橡胶帽封堵声测管上口,塑料管集中管理待下次重复使用。

    通过现场的试验对比。采用焊接接头和内衬套管的综合的方式与原来传统的方法进行对比。声测管的堵管率由原来的10.7}'r下降至2.6%一声测管内衬聚乙烯塑料管这一方案的实施.为以后的钻孔桩桩基检测施下提供了成功经验和素材:这一方案的成功实施,不但降低了成本。节约了下期,也为今后的客专工程钻孔桩施工作业提供了宝贵的经验,


来源:http://www.57269.net/news/2020824458.html
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